एयर इंडिया हादसा: बोइंग विमान के दोनों फ्यूल स्विच एकसाथ बंद हो गए थे!
पिछले महीने अहमदाबाद में दुर्घटनाग्रस्त हुए एयर इंडिया के बोइंग विमान को लेकर एयरक्राफ्ट एक्सिडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो की प्रारंभिक रिपोर्ट में मानवीय गलती की संभावना जताई गई है। इस हादसे में 260 लोगों की मौत हुई थी। रिपोर्ट के अनुसार, दोनों इंजनों के फ्यूल स्विच या तो एकसाथ बंद हो गए थे या कर दिए गए थे, जिससे दोनों इंजनों को ईंधन की आपूर्ति अचानक बंद हो गई। इसके चलते विमान बिजली से भी पूरी तरह कट गया और टेक-ऑफ के दौरान ही सीधे ज़मीन पर गिर पड़ा।
हालांकि रिपोर्ट में यह स्पष्ट नहीं किया गया है कि फ्यूल स्विच बंद होने की वजह क्या थी? क्या यह मानव-जनित गलती थी या किसी मैकेनिकल या इलेक्ट्रॉनिक खराबी का नतीजा? उस उड़ान में फर्स्ट ऑफिसर क्लाइव कुंदर उड़ान का संचालन कर रहे थे जबकि कप्तान सुमीत सभरवाल निगरानी की भूमिका में थे। यह एक सामान्य व्यवस्था होती है जिसमें जूनियर पायलट उड़ान उड़ाता है और सीनियर कप्तान उस पर नजर रखता है।
कॉकपिट रिकॉर्डिंग में ईंधन बंद होने के संदर्भ में दोनों पायलटों के बीच बातचीत दर्ज हुई, जिसमें एक पायलट ने दूसरे से पूछा, “तुमने फ्यूल स्विच कट-ऑफ क्यों किया?” तो जवाब मिला, “मैंने ऐसा नहीं किया।” रिपोर्ट में यह स्पष्ट नहीं है कि किस पायलट ने कौन-सा बयान दिया।
यह भी बताया गया है कि दोनों पायलटों ने विमान को बचाने की पूरी कोशिश की। फ्यूल सप्लाई बंद होने के 10 से 14 सेकंड के भीतर उन्होंने फ्यूल स्विच को दोबारा चालू कर दिया था और दोनों इंजन ऑटोमैटिकली फिर से काम करने लगे थे, लेकिन कम ऊंचाई (625 फीट) और समय की कमी की वजह से विमान को नियंत्रित नहीं किया जा सका।
जांच में पायलट द्वारा आत्महत्या की संभावना पर भी गौर किया गया, जैसा कि ऐसे मामलों में अक्सर किया जाता है, लेकिन इस कोण से भी कुछ भी संदिग्ध नहीं मिला।